+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Акт ввода в эксплуатацию спидометра

Акт ввода в эксплуатацию спидометра

И еще мне сказали,что теперь счетчики горячей воды пломбировать не надо,так. При первоначальной установке и пломбировке они точно были.. В противном случае он может привлечь экспертов и составить акт о реальной.. Петля проволоки, образуемая при пломбировании между ушками.. Составление акта с конечными показаниями заменяемого счетчика и начальными показаниями.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Образец акта о пломбировке

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Разрешение на ввод в эксплуатацию

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ.

Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений.

Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах! Елисовым Ефимовым Драчук Начальник Технического управления А. Пешков Заместитель начальника управления Госнадзора и территориальных органов Госстандарта В. Винник Кодочигов Инструкция о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования подготовлена к утверждению:.

Центральное проектно-технологическое бюро по внедрению новой техники и научно-исследовательских работ на автомобильном транспорте "Центравтотех" Минавтотранса РСФСР. Конструкторско-технологическое бюро "Челябинскавтотранс". Проектно-технологическое бюро "Кавминводавтотранс".

Проектно-технологическое бюро "Воронежавтотранс". Данный документ предназначен для всех Министерств народного хозяйства СССР, организаций и учреждений независимо от их ведомственной принадлежности , имеющих автотранспортные средства, и устанавливает порядок пломбирования спидометров и их приводов, содержит схемы пломбирования, формы документов по учету и оформлению пломбирования, а также устанавливает обязанности и ответственность лиц, отвечающих за эксплуатацию и пломбирование спидометрового оборудования.

Настоящая инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях. Автомобили, эксплуатируемые на предприятиях, организациях и учреждениях независимо от их ведомственной принадлежности , в дальнейшем именуемые автопредприятия, должны быть оснащены исправным и опломбированным спидометровым оборудованием.

Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой и не поверенные Госповерителем запрещается. На автомобили, которые не включены в настоящую инструкцию, а также поступающие новые марки от вновь введенных автомобильных заводов и из-за рубежа, схемы пломбирования спидометрового оборудования и их приводов будут разрабатываться дополнительно к настоящей инструкции.

Спидометры всех типов подлежат государственной поверке в соответствии с государственными стандартами:. ГОСТ 8. Организация и порядок проведения". Первичная поверка проводится при выпуске из производства и ремонта. Периодическая поверка проводится не реже 1 раза в два года. Ответственность за соблюдение выполнения периодичности поверок спидометрового оборудования возлагается на руководителя технической службы предприятия.

Спидометры, признанные годными после проведения первичной или периодической поверок, подлежат пломбированию или клеймению органами Госстандарта ГОСТ 8. При установке спидометров на автомобиль пломбировка проводится согласно настоящей инструкции.

Допускается автотранспортным предприятиям производить поверку спидометров при необходимости без вскрытия их и нарушений пломб Госповерителя. Примечание: На автомобилях всех марок на спидометры до ремонтного периода и дополнительные счетчики пройденного пути, которые смонтированы в едином блоке с остальными контрольно-измерительными приборами, а также на спидометры, у которых на ободке отсутствует буртик для сверления отверстий, после их поверки Госповерителем вместо пломбы наносят оттиск клейма мастикой на стекло, закрывающее блок приборов, либо на циферблат спидометра стекло спидометра.

При проведении ремонтных работ спидометра за исключением спидометра, на ободке которого отсутствует буртик выполняются в обязательном порядке работы по сверлению отверстий на ободке и корпусе спидометра для установки пломб. Спидометры, не удовлетворяющие требованиям указанной инструкции, к применению не допускаются. Новые автомобили в период действия гарантии должны эксплуатироваться со спидометрами, имеющими пломбу завода-изготовителя.

Пломбирование спидометров должно соответствовать "Техническим требованиям к опломбированию спидометров и их приводов на грузовых автомобилях и автобусах в производстве", утв. Минавтопромом В случае нарушения заводской пломбировки в гарантийный период или поступления новых автомобилей с завода-изготовителя с неопломбированным спидометровым оборудованием до ввода автомобиля в эксплуатацию составляется акт совместно с представителем незаинтересованной организации, в котором должны быть указаны причины перепломбировки, дата, показания спидометра.

По истечении гарантийного срока эксплуатации автомобиля спидометр и его привод перепломбируются с постановкой пломб предприятия на съемный ободок спидометра по схеме на рис.

Оттиск клейма на пломбе должен иметь четкое обозначение: на одной стороне наименование предприятия, а на другой - квартал, год и номер клейма.

Пример клейма показан на рис. По истечении срока действия клеймо уничтожается, о чем составляется акт комиссией. Пломба должна быть механически прочной, надежно обеспечивать зажим проволоки, исключающей снятие и перемещение ее по проволоке. Пломба свинцовая должна соответствовать требованиям указанных технических условий.

Форма и основные размеры пломбы должны соответствовать указанным на чертеже. Отверстия в пломбе жатия должны допускать свободный проход шнура проволоки льнопенькового крученого по ГОСТ Масса шт.

Пломба должна легко поддаваться сжатию ручным пломбиром и после сжатия иметь четкий оттиск клейма, а внутренние поверхности пломбы должны быть плотно прижаты друг к другу и не должны допускать движение шнура проволоки.

Для пломбирования используется проволока: стальная низкоуглеродистая общего назначения ГОСТ , диаметром 0,,0 мм. Условное обозначение: проволока диаметром 0,5 мм, термически обработанная, светлая; проволока 0,С ГОСТ Стальная низкоуглеродистая качественная ГОСТ , диаметром 0,,0 мм.

При пломбировке проволоку диаметром 0,,6 мм необходимо скрутить вдвое витков на 1 см , проволоку в одну жилку можно применять при диаметре 0,7 мм и выше. Запрещается применять проволоку повторно, а также и из цветных металлов. Для контроля и учета технического состояния, ремонта и пломбирования спидометрового оборудования устанавливается следующая документация.

Пломбирование спидометров, гибких валов, датчиков и приводов к ним учитывается в журнале. Форма заполнения журнала по учету ремонта, осмотров и пломбирования спидометров и их приводов приведена в приложениях 1 и 2. Указанный журнал хранится в ОТК.

Сменные пуансоны пломбиров с указанием кварталов года должны храниться в сейфе бухгалтерии кассира автопредприятия. Учет выдачи и замены клейм по кварталам года необходимо производить в журнале.

Форма журнала приведена в приложении 3 обязательное. Применение пуансонов для других целей категорически запрещается. При технической неисправности спидометрового оборудования, а также в случаях, вызывающих необходимость нарушения пломбирования С. Форма акта приведена в приложении 4 обязательное. Срок хранения актов - один год. В случае перепломбирования спидометра, связанного с изменением показаний счетчика, акт составляется в двух экземплярах. Один экземпляр акта после отметки в журнале приложение 1 и лицевой карточке автомобиля подшивается в формуляр автомобиля, который хранится в техническом отделе предприятия, другой - поступает в службу эксплуатации для внесения в путевой лист новых показаний счетчика перед выездом.

При необходимости списания спидометра комиссией составляется акт на списание. Форма акта на списание спидометра приведена в приложении 5. Приказом по предприятию должны быть назначены лица, ответственные за пломбирование спидометрового оборудования из числа работников ОТК, механиков, мастеров зон ТО и ТР с указанием номеров клейм пломбиров. Примечание: Ответственным лицам за пломбирование спидометрового оборудования:. Должностные лица, ответственные за выпуск автомобилей на линию, должны ежедневно проверять исправность спидометра, гибкого вала или электродатчика, их пломбирование, а также контролировать соответствие записи в путевых листах с показаниями спидометров.

Пломбиры с пуансонами должны выдаваться ответственным лицам через бухгалтерию предприятия. Хранение пломбиров с пуансонами текущего квартала года, находящихся у ответственных лиц, производится в закрытых недоступных для других лиц местах и контролируется начальником автопредприятия.

Водитель обязан следить за исправностью и состоянием пломбирования спидометра и его привода. В случае выхода из строя спидометрового оборудования водитель обязан:. Сделать отметку в путевом листе с указанием где и когда это произошло, а также записать в путевом листе показания спидометра.

При работе в городе доставить имеющийся груз или пассажиров к месту назначения и возвратиться в автопредприятие, соблюдая необходимые меры предосторожности. При междугородной перевозке имеющийся груз или пассажиров доставить до места назначения и совместно с представителями грузовой или пассажирской автостанции составить акт на неисправность спидометрового оборудования, загрузиться и вернуться в автопредприятие, соблюдая необходимые меры предосторожности.

За управление транспортным средством с нарушенной пломбировкой или неисправным спидометровым оборудованием, за исключением случаев, перечисленных в пункте 3. За выпуск на линию транспортных средств с нарушенной пломбировкой или неисправным спидометровым оборудованием должностные лица, ответственные за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, несут ответственность в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР "Об административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения" от 15 марта года.

Периодичность по видам технического обслуживания регламентируется второй нормативной частью "Положения по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта" для каждой марки автомобиля. Работы по проверке спидометрового оборудования проводятся на постах линиях технического обслуживания и диагностики.

Проверка вращения барабанчика с цифрами-указателями пробега и отклонение стрелки спидометра. Проверка проводится на ходу автомобиля. Проверка правильности пломбирования спидометра и его привода выполняется должностными лицами, ответственными за выпуск автомобиля на линию. Для спидометров с механическим приводом. Проверка надежности крепления гибкого вала к спидометру и к коробке передач раздаточной коробке , а также целостность оболочки гибкого вала.

Гайки должны быть завернуты до отказа от руки полностью, причем в креплении наконечников оболочки гибкого вала при покачивании рукой не должно быть люфта. Гибкий вал должен быть обязательно закреплен скобами, не должен иметь крутых изгибов, особенно вблизи его концов и провисаний над дорожным покрытием.

Для спидометров с электроприводом. Проверка состояния и надежности крепления проводов спидометра и датчика. Провода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены. Проверка наличия пломб и правильности пломбирования спидометров и его привода выполняется должностными лицами, перечисленными в п. Выполняется работа по п. Проверка вращения барабанчика с цифрами-указателями пробега.

Проверка правильности пломбирования спидометра и его привода выполняется должностными лицами, перечисленными в п. Для спидометров с механическим приводом замена смазки гибкого вала привода спидометра.

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта.

Авторизованная мастерская по тахографам в Ярославле. Индивидуальный подход и договорные отношения с каждым клиентом позволили наладить качественное сервисное обслуживание и ремонт тахографов, а также упорядочить поверку тахографов с опломбированием устройств и наклейкой поверочных клейм. Сервисная мастерская оснащена современным диагностическим оборудованием, позволяющим качественно и быстро выполнять работы любой сложности. Сегодня научно-производственный центр Сигнал-Сервис может предложить Вам несколько вариантов монтажа тахографов на Ваши транспортные средства.

акт о неисправности оборудования образец

Use old embed code. Hide old embed code. Акт об отсутствии на рабочем месте оформляется на фирменном бланке организации либо на специальном бланке с унифицированным текстом и составляется непосредственным руководителем сотрудника, нарушившего правила трудовой дисциплины либо специалистом отдела кадров. Cсылка на юридический форум находится в шапке сайта сайта. Основание составления акта, должен быть указан номер приказа или договора. Подобный акт приема и передачи — это неотъемлемая часть любого договора заключаемого между контрагентами. Данный акт вполне можно взять за основу, удалив из него лишнюю информацию и при необходимости внеся новую в зависимости от специфики оформления документов в организации и вида оборудования, вышедшего из строя.

1. Общие положения

Оформление акта по вводу в эксплуатацию оборудования происходит всегда, когда на предприятие приходит новое оборудование, поскольку с момента его поступления возникает необходимость зафиксировать начало его использования и внести в качестве основных средств в бухгалтерский учет. Скачать этот документ Бесплатная и быстрая загрузка Проверено: файлы без вирусов. Если оборудование требует каких-либо испытаний и проверок, то прежде чем составить данный акт все подобные процедуры должны быть проведены и завершены. Как правило, новое оборудование проверяют на предмет дефектов, изъянов, брака, неисправностей, а также на то, соответствует ли оно принятым на предприятии нормативам и стандартам, требованиям охраны труда и пожарной безопасности. Всеми этими процедурами занимается специально созданная комиссия, в составе не менее двух человек, которую назначает отдельным приказом руководитель организации.

Купить систему Заказать демоверсию. Порядок содержания и эксплуатации спидометрового оборудования транспортных средств.

.

Акт ввода в эксплуатацию оборудования

.

.

.

Установка или замена спидометра (в случае механического штатного спидометра)*; Оформление Акта ввода в эксплуатацию контрольного устройства;.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ипат

    Доброго времени суток

© 2018-2019 zelenyeholmy.ru